Im Jahr 1989 endete der planmäßige Güterverkehr der Deutschen Bundesbahn in die Wupperorte, nachdem der Anschluss des Stadtzentrums von Radevormwald schon deutlich früher endete. Aktuell wird die Strecke der Wuppertalbahn von Wuppertal-Rauenthal kommend sukzessive wieder ertüchtigt. Im Februar konnte nach langer Zeit der erste Probezug die Gleisanlagen bis nach Wuppertal-Beyeburg befahren.
Drei Monate später traf nun ganz spontan der erste Zug im Bahnhof von Dahlerau ein. Hierbei handelte es sich leider auch noch nicht um einen regulären Verkehr für die Allgemeinheit, sondern weiterhin um eine „Bauzugfahrt“. Der Zug brachte insgesamt zehn Wagen mit Gleisbaumaterial wie Schienen und Schwellen nach Dahlerau. Das Material dient jedoch nicht der Sanierung der Wuppertalbahn. Der Baustoff befindet sich nämlich im Besitz der Deutschen Bahn (Niederlassung Köln) und stammt aus einem Bauvorhaben, dessen Umsetzung kurzfristig nicht machbar war. Bis zu einem neuen Bautermin wurde hier eine Lagerfläche für das Material, dass sich schon auf Güterwagen befand, gesucht und mit dem Bahnhof Dahlerau gefunden.
Die Überführung erfolgte hier am 15.05.2023 durch die Lok V100 SP04 der Firma Spitzke. Aufgrund der Steigung musste der Zug in Wuppertal-Oberbarmen getrennt werden, da alle 10 Wagen zugleich durch die Lok nicht zu befördern waren. Die zweite mitgeführte Lok hatte leider einen technischen Defekt, sodass diese keine Leistung bringen konnte und nur geschleppt wurde. So gab es am Montag 2 Fahrten zwischen Wuppertal-Beyenburg und Oberbarmen. In Beyenburg wurden dann alle Wagen mit Rangierfahrten im Bereich des Bahnübergang Kriegermal wieder vereinigt. Dieses Spektakel sorgte natürlich für einige Aufmerksamkeit bei den Besuchern des Beyenburger Stausees.
Als Novum verkehrte der Zug dann weiter in Richtung Dahlerau, sodass nun auf dem Gebiet der Stadt Radevormwald nach Jahrzehnten wieder ein Zug eintraf.
Im Laufe des Dienstags (16.05.23) wird der Zug in Dahlerau entladen werden. Voraussichtlich am Mittwoch wird der Zug die Wuppertalbahn dann wieder verlassen. So kann der Zug in den nächsten Tagen noch von Interessierten vor Ort in Dahlerau bestaunt werden!
Auch wenn noch immer keine Mitfahrt für Interessierte möglich ist, so ist dies aber zumindest ein Signal, dass es weitergeht an der Wuppertalbahn!
Zwei Loks und 5 Wagen erreichen Beyenburg Rangierarbeiten im Bahnhof Beyenburg Nach der Ankunft in Dahlerau
