Die großen Dinge an der Strecke, die für eine reguläre Betriebsaufnahme zwischen Wuppertal-Rauenthal und Wuppertal-Beyenburg erforderlich sind, wurden inzwischen abgeschlossen. Aktuell geht es eher darum, hinter den Kulissen noch Dokumente zu erstellen, Nachweise zu erbringen und Verträge zu schließen. Wenn auch diese durch die Aufsichtsbehörden geprüft und akzeptiert werden, kann der Betrieb aufgenommen werden. Dies wird aber wohl noch einige Wochen bzw. wenige Monate dauern. In dieser Zeit gibt es aber an vielen Stellen noch „Kleinigkeiten“ zu erledigen, damit alles für die Betriebsaufnahme vorbereitet ist. Ein Teil ist nochmal das Aufstellen von Schildern bzw. Signalen. So werden beispielsweise die Haltepositionen für künftige Museumszüge festgelegt. Auch die technischen Einrichtungen müssen beschriftet werden, sodass das Personal diese demnächst auch auffinden kann. An den Bahnübergängen werden teilweise noch Pfeiftafeln auf- oder abgehägt, da es dort Änderungen an der Sicherungsart gegeben hat. An manchen Stellen nur vorläufig, woanders dauerhaft.
Neu beschriftete Gleissperre Gs X in Beyenburg. Halteplatz für kurze Reisezüge am Bahnsteig Schlüsselsperre: Lagerort für Weichenschlüsseln.
